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東部無房市?房仲:蘇花改才通車、肺炎又來搗亂

記者陳韋帆/台北報導房市連續2年增溫,過去被認為房市最低迷的東部,去年也成長不少。據內政部統計,花蓮縣2019年全年買賣移轉登記棟數達2,947棟,較2018年2,728棟成長8%。房仲業者表示,蘇花改通車後,東部房市明顯有熱絡跡象,但此時武漢肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情又突然爆發,恐對東部房市相當不利。▲蘇花改通車後,為花蓮房市、觀光注入活水。(圖/中信房屋提供)張世宗分析,以去年表現較強勁的花蓮來說,過去受到先天地理環境、人口、產業經濟的限制,房市狀況原本就與西部地區存在落差,但年初蘇花改全線通車後,帶動當地店面、觀光旅遊,也促進了不動產交易活絡。此外,一般自用住宅也受到人潮湧入影響,工作機會大增並趨緩人口外流,形成居住需求穩定的狀態,因此住宅房市亦將呈現有利的走勢。不過張世宗也提醒,蘇花改通車,但雙北通車到花蓮仍需要2.5~3.5小時車程,人流效應勢必不比宜蘭,因此倘若花蓮房市缺乏長期穩定的需求,那麼未來當市場出現變化時,房地產的震盪幅度也將相對加劇。▲陳傑鳴指出,花蓮不比宜蘭,缺少雙北自住需求通勤族購屋。(圖/記者陳韋帆攝影)屋比房屋總監陳傑鳴則表示,蘇花改通車對於花蓮房市確實屬於一項利多,不過花蓮產業結構長年以觀光為主,工作機會勢必低於雙北,在自住需求上明顯低於北部。觀察過去「雪隧」經驗,通車後台北到宜蘭倘若不塞車狀態下,約40分鐘車程,讓不少汽車通勤族、休閒置產需求湧入,例如宜蘭礁溪的溫泉宅,房市價量齊漲,最後房價從原本的1字頭一路成長到3~4字頭。▲礁溪在房地合一稅推出後,曾傳出不少滯銷屋。(圖/記者陳韋帆攝影)不過就在政府推出房地合一稅、全台房市落底時,礁溪傳出不少滯銷屋。而花蓮相較宜蘭,即使蘇花改開通,車程時間依舊遠高於宜蘭,少了雙北通勤族的購屋族群,購屋動能勢必大幅減弱,顯見只能依靠觀光休閒需求支撐。此外,過去東部地區因陸客所帶來的龐大觀光財,導致民宿及旅館有如90年代「葡式蛋塔」旋風般一間間開,目前市場早已供過於求,加上近年陸客來台銳減,衝擊頗大。陳傑鳴指出,蘇花改通車,原本對於花蓮房市可注入一定動能,但近期武漢肺炎橫空殺入,勢必對於依賴觀光的花蓮產生衝擊,所以通車效益究竟能帶進多少房市利多,恐要到下半年後,才能加明朗。 

記者於慶璇/金門報導天外飛來橫禍!大、小金門交通往來的九宮碼頭,23日中午傳出一起意外,一輛重機駛出浮橋引道時,不明原因突然暴衝,整輛車「翹孤輪」失控,最後撞上走在浮橋引道上的2名路人,造成其中1人頭部撕裂傷及腦震盪,所幸並無生命危險;至於重機暴衝原因及詳細事發經過,還有待調查釐清。監視器畫面可見,昨(23)中午12時40分,人車紛紛下船從浮橋引道離開,一名戴著帽子的黑衣男沿著引道右側行走在前方,眼見約10步距離就能走完引道,但他疑似為了等後方親友,暫停腳步回頭望。▲鄭男騎重機於金門九宮碼頭暴衝「翹孤輪」,撞傷2名路人。(圖/翻攝畫面)此時鄭姓男子騎著重機車,駛上金門九宮碼頭浮橋引道,但重機卻因不明原因失控暴衝,呈現前輪翹起狀態,黑衣男見狀後,已來不及閃避,慘遭重機正面撞倒,帽子也噴飛了出去,同時也波及到後方親友。畫面讓後方下船乘客都嚇傻了,此事故共造成3人受傷,其中1男腦震盪,另1男及鄭男則僅有輕微擦挫傷,經送醫診治後均無大礙。鄭男向警方供稱,下船後車子突然失控向前衝,自己也不知道發生什麼事了。警方研判,浮橋引道間隙板因受潮汐影響會有落差,恐因此導致車子暴衝,不過詳細情形還有待調查釐清;而港務處也提醒民眾,應遵守人車分流規定,切勿走在車道上,以免發生意外。▲鄭男騎重機於金門九宮碼頭暴衝「翹孤輪」,撞傷2名路人。(圖/翻攝畫面)

飛來橫禍!九宮碼頭直直撞 重機失控「翹孤輪」暴衝釀3傷

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